极光新闻客户端消息(新闻联播)：截至今年6月，中欧班列东通道累计通行中欧班列突破4万列。依托区位优势，我省绥芬河、同江北口岸优化通关服务，持续畅通向北开放国际物流大通道。
这里是佳同铁路同江特大桥施工现场，建设者们正在加紧架设T形梁，建成后列车通行能力将提升三倍以上。与此同时，配套站场建设工作也在加紧进行中。
作为中欧班列东通道最年轻的铁路口岸，同江北站建站四年来，已累计通行进出口列车680列、货运量近253万吨。正在进行的
佳同铁路改造工程，将破除运力瓶颈，为口岸跨境物流长远发展夯实基础。为持续提升通行效率，车站今年全面启用“数字口岸”系统，企业可以在线上一次性完成业务申报，各部门共享数据，联合查验、一次放行，通关便利化水平显著提升。
在绥芬河铁路口岸，一列列货运列车有序换装，一派繁忙景象。今年，绥芬河铁路、海关、边检等部门持续优化班列开行作业流程，依托海关铁路企业联动平台与7天24小时预约通关等“铁路快通”模式，单趟班列最快30分钟办结全部通关手续，14天就可以直达俄罗斯莫斯科。通关模式的深度革新也带来了货物品类的迭代升级。
同江北、绥芬河两大口岸全面升级，显著提升了中欧班列东通道辐射带动效应，目前已形成联通国内60多座城市、辐射14个欧洲国家的27条国际物流通道。路网提档、口岸提效，黑龙江以跨境通道建设为牵引，持续擦亮对俄合作、向北开放前沿名片。
