黑龙江冬意渐浓，哈尔滨市阿城北站笼罩在沉沉的夜色中。信号灯在寒风中静静坚守，映照着站场上忙碌的身影，陈楚贺带着工友们穿梭于轨道与转辙设备之间，又度过了一个不眠之夜。他们全神贯注，正在为高铁信号设备进行最后的验收，只为保障白天每一趟列车的安全运行。
今年25岁的陈楚贺是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段阿城北信号车间最年轻的副工长，作为一名“00后”，已是现场设备检修养护的一把好手。2021年进入铁路以来，他凭借踏实肯干，爱琢磨的钻劲儿，逐步从青涩的“小学徒”成长为独当一面的副工长。
陈楚贺所在的阿城北高铁信号车间位于哈牡高铁沿线上，哈牡高速铁路线是我国“八纵八横”高铁网最北“一横”的重要组成部分。阿城北高铁信号车间负责阿城北站、新香坊北站站、尚志南站、帽儿山西站等车站的信号设备检修养护工作，承担着保障哈牡高铁线路安全运行的关键任务。
参加工作至今,他参加了轨道电路室外设备安装调试，地震监测，成端监测安装等重点工作。在一次联锁列控软件升级施工中，陈楚贺主动请缨加入施工小组。他跟着厂家工程师学习参数配置、记录调试要点；在系统联调联试中，他特别关注数据的精准性与规范性，潜心钻研监测数据的分析方法，闲暇时学习各类故障应急处理。工长万腾广发现这个年轻人不仅肯干，更爱琢磨，开始让他参与更有难度的技术工作。渐渐地，陈楚贺在工队中脱颖而出，为他在成为副工长的道路打下了坚实的基础。
“现在正值冬运期间，信号设备最怕的就是‘误碰’和‘虚接’。”陈楚贺一边记录测试数据，一边对身旁的新职工解释道，“一个针尖大小的接触不良，就可能引发列控系统报警，影响整趟列车的安全正点。”他坚持着“验收必须过三遍手”的自我要求，从联锁机柜到列控中心，反复核对监测曲线与接口状态，展现出超越年龄的沉稳与老练。完成所有验收环节后，他第一时间向值班室发送确认信息：“设备状态正常，可保障接发列车。”
在呼啸而过的高铁列车背后，正是这位年轻班组长以高度的责任心和精湛的业务能力，让“00后”的标签贴上了“能扛事儿”的注脚，他也用实际行动诠释了新时代铁路青年的敬业与担当。(秦玉)
