“十一”期间工长张利剑与道口员标准化接发每一辆列车 季海龙 摄
10月5日清晨6点，天刚蒙蒙亮，张利剑已准时出现在林密线116公里道口。他先是召集当班道口员，反复强调“眼看、手比、口呼”的作业标准；随后打开监控系统，逐帧回看夜间道口值守与设备运行情况，生怕错过任何一处安全隐患；最后弯腰检查道口栏门、报警装置、轨道衔接处，指尖划过设备的每一处细节，如同呵护自家物件般认真。“假期车多人多，一点马虎都不能有，得让每一趟列车、每一辆过往车辆都平平安安的。”他一边紧了紧螺栓，一边对身边的道口员说。？
张利剑开箱检查维修道口栏门牵引钢索 季海龙 摄
张利剑是中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段鸡西道口车间工长，他和工友们负责林密线116公里至153公里8处道口设备日常管理工作。这样的“早巡”只是张利剑“十一”假期工作的起点。接下来的一整天，他要沿着林密线逐个巡查8处道口，“十一”8天假期他大约需要往返行程1100公里。
10月4日15时，林密线123公里道口员突然打来紧急电话：“工长，道口杆牵引钢索断了！”正在137公里道口检查的张利剑，挂了电话便抓起工具包往车上冲，十多公里的路程里，他一路规划处置步骤，抵达后立即下车拉起安全警示带，蹲在道口旁熟练更换钢索。夕阳西下时，故障顺利排除，他顾不上擦去额头的汗水，又开始检查其他设备，“假期里故障处置不能等，多耽误一分钟，安全风险就多一分。”像这样的紧急处置，张利剑每月要应对两三次，17年工长生涯中，他已累计处理各类设备问题400余件，人如其名，“利剑”出鞘，守护着道口平安。
张利剑与道口员生辉共同检修道口栏杆信号线路 季海龙 摄
从清晨到日暮，从一处道口到另一处道口，张利剑的“十一”假期，在忙碌与坚守中度过。当被问及假期上班的感受时，他坚定地说：“我是工长，向车间承诺过‘道口管理规范、安全无事故’，就得守住这份责任。看着火车安全通行，旅客平安出行，工友们在岗舒心，再辛苦也值！”
这个假期，正是无数像张利剑这样的铁路人，坚守岗位，用平凡的付出，守护着万千家庭的平安旅途。(季海龙)
