赵云辰，男，汉族，1973年4月出生，大学学历，中共党员，正高级工程师，现任黑龙江省公路建设中心副主任，兼任鹤哈高速鹤岗至苔青段工程建设项目办党支部书记、主任。该同志自参加工作以来，近30年如一日，在公路工程建设一线岗位上兢兢业业、脚踏实地地履职尽责，用优秀党员的先锋模范作用践行着对公路建设事业的孜孜追求，以坚定的政治立场、卓越的工作能力和高尚的职业操守赢得了广泛的认可与赞誉，曾荣获2010年省交通运输厅文明职工、2012年交通运输厅劳动模范、2019年省交通运输厅优秀党员、2020年中共黑龙江省直属机关工作委员会优秀党支部书记。
善于学习，在工作实践中提升能力。该同志于1996年参加工作后，即积极投身于公路工程建设第一线。他在工作中潜心钻研、刻苦学习，不断丰富自己的知识结构，并积淀了深厚的技术底蕴，在参与、负责管理的10余个公路工程项目中，善于结合每个公路工程的特点，积极探索适合不同地质结构、不同建设材料及不同施工工艺等施工和管理办法，相继优化了全砂砾路基、黏土路基和煤矸石路基的施工工艺，提升了公路工程品质。同时，他还积极参加公路工程科技项目的研究和攻坚，他负责的《公路沥青路面纳米TiO2涂层材料及其工程应用研究》《东北寒冷地区公路蓄盐沥青路面抗凝冰技术研究》及《煤矸石燃渣在公路路基路面中的深度应用的方法和前景研究》等10余项科技项目通过科技成果鉴定，并发表《土木工程概论》等论文10余篇，为我省公路工程建设提供了技术支撑。
勇于创新，在项目管理模式上大胆探索。该同志严谨细致、作风扎实，在充分运用规范实施项目管理的基础上，坚持守正创新，积极探索项目管理新模式。结合双宝项目边通车边施工实际，建立了智能化远程管控系统、省内唯一1家“N+1”试验室、“互联网+”安全管理平台等，实现了项目管理精细化，使项目提前半年交工。针对鹤伊项目80%穿越林区、贯穿5座隧道、多座特大桥和多处深挖路堑的实际，搭建“鹤伊高速智慧工地指挥系统”，创新论证应用煤矸石填充料的可行性，确定由传统大管棚施工改为自进式大管棚隧道施工模式，高挖路堑实施“先截水、后施工，开挖一级、防护一级”的施工工序，建立隧道低温施工保障体系，健全包含AI识别系统的安全风险预控机制，落实珍贵树种移植、黑土地保护、隧道洞渣利用等绿色环保手段，并开展技术创新，共完成1项发明专利、8项实用新型专利、6项省级工法、7项企业级工法和6项省级QC成果，有效提升了工程品质。
敢于突破，在工程建设中大力运用“四新”。鹤伊项目充分运用“四新”技术，隧道施工采用二衬防脱空装置、小导管注浆快速接头、极光定位器、隧道BIM、自进式管棚、纯电动装载机等先进工艺和设备，并优化深埋排水沟和保温出口设计，提升隧道质量耐久性；预制梁场采用滑触线、不锈钢模板、自行液压生产线、抽拉式芯模、蒸汽养生、自动喷淋及数控钢筋加工等设备，实现工厂化预制。实行数智化管理，搭建“鹤伊高速智慧工地指挥系统”平台，实时监控施工现场、隧道、预制梁场、拌合站、试验室等，并对人员和机械进行定位监管，实现智能管理全覆盖。倡导微创新，形成微创新方案90余项，通过两轮比选确定优秀可推广项目36个，其中《盖梁预埋爬锥施工技术》等三项微创新获得第五届全国公路微创新大赛金奖1项、铜奖2项，并在施工中形成生产力。加强课题攻关，积极开展“平安工地建设”和“平安百年品质工程”创建活动，通过对项目建设特点分析和技术比选，确定了“寒区混凝土耐久性提升”“寒区特长隧道综合质量提升”“双碳政策下的绿色公路研究应用”三个攻关方向，项目《高寒隧道人工智能全周期智慧建造及管控试点应用》入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目。
甘于奉献，在平凡的工作中践行初心。该同志对待工作始终保持高度的责任心和使命感，勤勉敬业，无私奉献。他深知工程建设的重要性与特殊性，常年坚守工程一线，无论是项目日常安排，还是处理施工难题、协调各方资源，他都亲力亲为，力求完美。尤其面对急难险重任务，他更是冲锋在前，项目前期推进中身先士卒配合属地政府，“新冠”疫情发生后逆势而行保障施工生产，工程建设过程中坚持一线工作法做好“服务型业主”。在他的记忆中，每年除春节之外，其余的节假日都与他无关，工程建设者“黑加白”、“五加二”的作息方式在他的身上得到充分体现。
