姜丙文，男，1977年12月出生，中共党员，大学本科，1993年参加工作，现任哈尔滨航道事务中心大顶子山航道段段长，他所负责的航道段共计169公里，覆盖7座跨江大桥，负责维护各类岸标87座、浮标19座、航标灯89盏，是松花江流域航道航标数量最多、任务最繁重的航道段之一。自参加工作的第一天起，他的人生轨迹就紧紧与龙江航道联系在一起。他30年如一日扎根在航道建设基层一线，默默付出，无论是在夏航生产还是在冬季巡航的工作时段，亦或是战枯斗洪的关键时期，始终坚守初心，在平凡的岗位上为航道的畅通安全保驾护航，确保了每一座航标都处在正确的位置，发出明亮的光芒，为全省水运用户提供安全畅通航道，为全省经济振兴发展贡献交通人力量。
该同志曾获得2018年全省职业道德建设先进个人、2020年省水运行业“五个百万”职工技能大赛第二名、2021-2022年度全省“安康杯”竞赛活动优秀个人等荣誉称号；大顶子山航道段曾荣获2019年省级青年文明号、2020年全省职工职业道德建设先进班组称号。多年来他始终秉持着“交通为民”的服务理念，认真听取水运用户的意见与建议，不断提高航道维护质量，真正为水运用户解决“急难愁盼”的实际问题。
2022年，为贯彻落实省政府提质降本增效决策部署要求，他带领全段职工心往一处想，劲往一处使，克服种种困难，圆满顺利的完成了本区段新型航标改造工作。由于大顶子山库区航道和航标存在特殊性，姜丙文同志制定详细的改造方案。他充分考虑了航道的通航需求、水流特点以及航标的稳定性等因素，确保改造后的航标能够满足实际需要，提高航道的安全性和可靠性。使用电焊、等离子切割等设备，成功解决了工作面积狭小的问题；利用反向作业解决了7米、9米航标竖立起来的难题，仅用5天时间就提前完成了19座新型航标改造工作。他们不仅克服了施工中的种种技术难题，还不断创新施工方法，提升工作效率，有效降低了水运物流成本。
在2023年松花江哈尔滨段汛期期间，他提前对航标岸标进行加固，有效避免了洪水对航标造成的破坏，同时加大巡航次数，对浮标和灯船及时进行清草，发现移位的及时恢复，在洪水期全力保证岸浮标功效的正常发挥，安全平稳的度过了汛期。同年10月，他带领全段职工，对呼兰河管线桥上至兰西81公里航道进行了按重点航标设置工作，用时三天完成了11座过河标和1座航道标志牌的布设工作。在布设工作中，由于时间紧、任务重、地形复杂，他统筹安排实现实地踏勘与设置航标同步推进，他精心谋划路线，导航提前规划不熟悉路段，为任务顺利完成创造了条件。在如此艰难的条件下，他克服一切困难，每日平均步行三万多步，工作十多个小时，提前完成各项工作，结束了呼兰河兰西至管线桥有道无标的历史。
2024年，松花江开江凌汛对7座航标破坏的比较严重，15座航标不同程度倾斜，严重影响航行安全。在这种紧急情况下，姜丙文同志再次展现了他的担当与智慧，紧急召开会议研究航标恢复方案，带领职工投入到了紧张的航标恢复工作之中，由于受损航标基座四面环水，露出水面的基座面积只有几平方米，在这样狭小的基座上面把航标恢复正常是非常困难和危险的。为了抢时间、保畅通，在大家的共同努力下仅用了三天时间就完成了全部失常标志的恢复工作，确保了松花江流域水运经济高质量发展始终走在前列。
在智能航标灯的实验测试工作中，他出色完成50余盏智能航标灯的安装调试工作，为推进数字化航道奠定了基础；在新型航标器材和梯形牌的使用实验工作中，他积极提出改进意见，密切与设计人员合作，不断优化器材性能，提高了航标的使用效率和安全性；在完成库区新型十米浮标灯船的实验测试工作中，由于新型灯船体积大，给设置工作带来了极大困难，他凭借多年的工作经验圆满完成了任务，为库区新型航标灯船的推广应用提供了可靠的依据。
面对繁重的工作任务，姜丙文同志从不言苦，从不言累，始终以身作则，率先垂范。他不仅在工作中表现出色，在个人品德修养方面也堪称楷模。时刻保持着谦逊低调的态度，对待同事和下属总是和蔼可亲，乐于助人。经常与大家谈心交流，了解他们的困难和需求，并尽力提供帮助。这种人文关怀精神，使得整个航道段的工作氛围变得和谐融洽，大家的工作积极性和创造力也得到了极大的激发。在他的带领下，大顶子山航道段的全体职工团结一心，共同奋斗，使得该航道段连续多年保持了良好的通航条件。
姜丙文同志以其甘于奉献、敢于担当、精于专业、善于创新的精神品质和实际行动，赢得了干部职工的广泛认可和一致好评。他始终冲锋在前，坚守航道人的初心和使命。他以专业之魂，铸就卓越品质；他以奉献之心，照亮前行之路，以实际行动彰显“燃烧自己，点亮航程”的新时代航标灯精神和“守正创新、晋位争先”的新时期龙江航道精神。作为身边的航标灯式人物，他的事迹鼓舞和激励着航道干部职工在本职岗位上发光发热，为推动我省航道高质量发展、实现交通强国的宏伟蓝图而不懈奋斗。
